Для чего нужен надежный велосипедный замок
При этом всегда стоит помнить о том, что велосипед угоняют (воруют) чаще всего из всех транспортных средств. Поэтому, если вы любите передвигаться на нем и планируете на некоторое время оставить его без присмотра на несколько минут или даже часов,к примеру, пока ловите рыбку, то обязательно позаботьтесь о надежной парковке, используя при этом специальное средство – велозамок.
Видов этих устройств немало, поэтому стоит внимательно изучить все их возможности, чтобы выбрать для себя наиболее подходящий вариант. Купив надежный замок, вы снизите вероятность угона до минимума. Можно комбинировать различные защитные системы. Это тоже отпугнет потенциальных любителей брать чужое от вашего транспорта, так как возиться с несколькими замками нужно долго. Стоимость вашего велосипеда может быть любой – воры чаще всего оценивают доступность угона, а не цену самого транспортного средства.
Какими бывают велозамки
Замок для велосипеда — это механическое устройство, с помощью которого происходит прикрепление транспортного средства к парковочному ограждению или статичным предметам. Есть блокираторы, которые обездвиживают части велосипеда, делая невозможным процесс езды. При покупке можно растеряться от разнообразия видов, цен, брендов. Поэтому стоит заранее изучить этот вопрос, чтобы в итоге подобрать надежный вариант. Противоугонные замки делятся на такие на виды по типу крепления:
- Тросовый. Представляет собой металлический трос в полимерной оболочке различной длины, от 15-20 см до двухметровых. Короткими изделиями можно блокировать колеса, а длинными – пристегивать велосипед к различным предметам или сцепить вместе несколько. Этот замок удобный в транспортировке, его легко обмотать вокруг седла либо рамы. Толщина троса тоже бывает разной. Чем тоньше, тем легче будет его перекусить обычными кусачками. Поэтому степень надежности такого замка под большим вопросом, оставлять на длительное время транспортное средство с такой защитой не рекомендуется.
- Цепной. Представляет собой толстую металлическую цепь, покрытую плотной тканью или полимером и соединенную в кольцо замком. Модели подороже имеют сплав специальных металлов с закрученными звеньями, и перепилить такую цепь гораздо сложнее, чем обычную. Надежный замок, единственным серьезным недостатком которого является вес.
- Блокиратор колеса. Это небольшое кольцо, обездвиживающее заднее колесо. Компактное и удобное устройство. К минусам отнесем то, что велосипед можно поднять и погрузить в фургон. Рекомендуется использовать в паре с другим замком.
- U-образный. Представляет собой вытянутую скобу или дугу с замком. Считается надежным вариантом, так как толщина изделия достаточно серьезна, его почти невозможно перекусить. Минус – дуга короткая, и велик можно пристегнуть только впритык к узкой трубе. Транспортировать такой замок несложно, он компактный. Но при этом достаточно тяжелый – от 1 кг и выше.
- Пластинчатый. Это своеобразная цепь, сделанная из пластин, скрепленных заклепками. Изготовлен из прочной закаленной стали. Пластины могут быть покрыты мягким материалом для предотвращения появления царапин на раме. Этой конструкцией можно надежно соединить колесо с рамой или с предметом небольшого диаметра. Дешевые модели могут иметь слабые заклепки, которыми соединяются пластины, поэтому экономить на таком изделии не рекомендуется.
Никогда не пренебрегайте велозамками. Даже самый простой, самодельный в виде цепи с навесным замком может уберечь велосипед от угона. Но это срабатывает, только если вы оставляете свое транспортное средство на недолгий срок.
