Частково автоматизовані системи збільшують ризик відволікання водія — дослідження.
Новітні дослідження, проведені Інститутом страхування дорожньої безпеки (IIHS), висвітлюють ризики, пов'язані з використанням частково автоматизованих систем керування, таких як Tesla Autopilot і Volvo Pilot Assist. Хоча ці системи створені для підвищення безпеки та зручності, вони можуть провокувати водіїв на більшу неуважність. З часом водії починають більше покладатися на технології й менше контролюють дорожню ситуацію, що збільшує ймовірність аварій.
Результати досліджень
Одним з ключових аспектів досліджень IIHS є той факт, що водії після адаптації до автоматизованих систем стають менш уважними до керування. Вони часто відволікаються на інші заняття, такі як вживання їжі або використання електронних пристроїв. Особливо це помітно серед тих, хто використовує Tesla Model 3 з системою Autopilot.
Зміни у поведінці водіїв Перші дослідження, які стосуються автомобілів Volvo S90 2017 року з системою Pilot Assist, показали, що вже через чотири тижні використання водії стали менш зосередженими на водінні. IIHS вказує, що водії Volvo частіше відволікалися на побічні дії, такі як перевірка електронних пристроїв.
Інше дослідження, яке охоплювало Tesla Model 3, виявило, що водії з часом навчилися уникати системи нагадувань автопілота. Коли система просила водіїв повернути руки на кермо, вони тимчасово виконували вимогу, а потім знову залишали керування на автоматичну систему.
Ці результати викликають занепокоєння, оскільки системи призначені для підтримки водіїв, а не для повного їх заміщення. Виробники технологій, такі як Tesla, наголошують на важливості активної участі водія у процесі керування навіть із ввімкненим автопілотом, проте дослідження показують тенденцію до зниження пильності, що збільшує ризики аварій.
Проблема надмірної самовпевненості водіїв Ще одним важливим фактором є самовпевненість водіїв, яка зростає після тривалого використання систем автопілота. Водії починають сприймати допоміжні технології як гарантію безпеки, що призводить до менш уважного стеження за дорогою. Це особливо помітно серед користувачів Tesla, які часто ігнорують попередження про необхідність тримати руки на кермі.
Старший науковий співробітник IIHS Олександра Мюллер зазначила, що хоча системи нагадувань можуть впливати на поведінку водіїв, ці зміни не завжди сприяють підвищенню безпеки. Вона підкреслює необхідність удосконалення систем для кращого контролю над поведінкою водіїв.
Попри виявлені ризики, виробники продовжують вдосконалювати свої системи. Tesla активно розвиває функції для підвищення безпеки, а Volvo також інвестує у розробку рішень, які допомагають водіям залишатися зосередженими під час використання допоміжних технологій.
Одним із ключових напрямків розвитку є впровадження мультимодальних систем нагадувань, які більш ефективно привертатимуть увагу водіїв до дорожньої ситуації. Такі системи мають включати не лише звукові та візуальні сигнали, але й інші механізми, які унеможливлюють ігнорування попереджень.
Рекомендації водіям
Рекомендації для водіїв задля мінімізації ризиків під час використання частково автоматизованих систем керування, експерти радять дотримуватися кількох простих правил:
- Завжди залишатися зосередженими на дорозі, навіть при увімкненій автоматизації.
- Постійно контролювати ситуацію на дорозі та навколо.
- Уникати сторонніх занять, таких як їжа або використання смартфона.
- Негайно реагувати на всі системи сповіщень і не ігнорувати їх.
Дотримання цих рекомендацій допоможе забезпечити безпеку і уникнути небезпечних ситуацій.
Компанія TDRIVE, яка надає рішення для електромобілів в Україні, пропонує повний спектр послуг для власників електрокарів, зокрема для таких моделей, як Tesla Model Y. Вони пропонують зарядні станції, технічне обслуговування та консультації для максимального використання електротранспорту.
