Немного истории - пороги и карта Днепра возле Кременчуга
Днепр у нас глубокий, можно сказать. Но так было не всегда. Пороги Днепра это целая история. И если кто бывал в музее на Хортице, то видел там шикарные фотки порогов тех времен, когда еще не было на Днепре водохранилищ. Одна из фоток оттуда вверху. Тут будет уместно привести некоторые цитаты о состоянии дел с судоходством на Днепре в районе Кременчуга и ниже.
«Кременчуг имеет весьма важное значение в днепровском судоходстве: до него суда могут ходить вниз и вверх по Днепру, от него же только вниз и то с риском… Судоходство ниже Кременчуга встречает чрезвычайные затруднения – пороги. В 5 верстах от этого города появляются каменные заборы, пересекающие большую или меньшую часть реки; в 10 верстах ниже Екатеринославля начинаються самые пороги, простирающиеся на 70 верст до деревни Кичкаса», – зазначалося в «Обозрении экономической статистики России» за 1849 год [1, с. 252-253].
И вот интересная находка о ситуации выше Кременчуга.
Днепр за последнюю тысячу лет был мелководен много раз. Суда, на которых славяне ходили в Царьград, представляли собой лодки на 25–30 человек. Осадка их была, вероятно, не более 0,7 м. Тем не менее и такие суда всегда с трудом проходили на днепровских бродах, в среднем и даже в нижнем течении Днепра. В низовьях Днепра тысячу лет назад существовал Прорийский брод. В 1708 году во многих местах Днепр помелел; выше устья Десны было «два брода, через которые люди возами ездят». В 1815 году между Клевом и Кременчугом было 12 мелей, где глубина не превышала 0,7м. Е.Б.Болдаков - "Жизнь рек"
А для любителей картографии приводим карту Днепра 1891 года.
Если кому интересно, то вот вам ссылка на полную версию карты в максимальном размере. Изучайте-сопоставляйте.
Характер русла реки во многом определял и определяет судноплавство по реке. В те далекие времена когда река была в порогах, сплавлялись по ней в основном на плотах. Причем плоты не были жесткими - иначе пороги пройти не удавалось. Если бы пороги сохранились до наших времен, то сейчас бы у нас тут рассекали катера с плоским дном и водометными движками. Как пример - катера Ка-Хем, заточенные под мелководье и рассчитанные на высокую маневренность.
Ниже приведена очень интересная фотка - плот на Днепровских порогах (правда не в районе Кременчуга а возле нынешнего Запорожья). И рыбаки на берегу. Кстати как раз рыбакам пороги нравились. Экстрима на рыбалке было хоть отбавляй.
